CÔNG NGHỆ XỬ LÝ KHÍ THẢI MÁY BAY TỪ TIA LASER?

Một thử nghiệm mới khá thành công với một phi cơ không người lái và chạy bằng tia laser, liệu trong tương lai có được áp dụng với hãng hàng không hay không? đây sẽ là một trong những phương pháp xử lý khí thải khá hữu hiệu.

Tập đoàn sản xuất khí tài quân sự tại Mỹ đã cho thử nghiệm công nghệ sạc pin cho một phi cơ bằng phương pháp sử dụng tia laser. Một chuyến bay đã được thử nghiệm và diễn ra tại một đường hầm khá rộng. Tại đây những nhân viên kỹ thuật đã tạo ra gió sao cho phù hợp với điều kiện bay thực tế.

Phi cơ tự động Stalker trong cuộc thử nghiệm đã bay liên tục trong vòng 48 giờ đồng hồ, và trong quá trình bay này nó luôn được tiếp nhận năng lượng từ tia laser từ mặt đất để sạc pin. Tia laser được phóng từ một hệ thống khá đặc biệt của công ty LaserMotive. Liệu trong tương lai thì hãng hàng không có thể áp dụng phương pháp này? nếu điều này xảy ra thì nó sẽ là một phương pháp xử lý khí thải CO2 khá hữu hiệu và khi đó thì môi trường sẽ giảm thiệu sự ô nhiễm bầu khí quyển.

Cuộc thử nghiệm này là một trong những khâu cuối cùng của quá trình đưa công nghệ sạc phin máy bay từ tia laser ra áp dụng thực tế, đây là một phát biểu của chủ tịch LaserMotive ông Tom Nugent. Như vậy trong tương lai, các nhà khoa học sẽ giảm bớt được gánh nặng về bài toán xử lý khí thải CO2 từ phương tiện hàng không.

Người đã từng đoạt giải cao nhất trong cuộc thi thiết kế thang máy không gian do Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) chính là ông LaserMotive. Trong cuộc thi này thì cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ đã yêu cầu những ứng viên chế tạo ra những cỗ máy có khả năng nhận điện từ đia laser để di chuyển dọc theo dây cáp trên trời.

Sau cuộc thử nghiệm thành công, cho thấy nguồn năng lượng từ tia laser có thể trở thành một nguồn năng lượng khá triển vọng cho việc kéo dài thời gian bay của Stalker. Và sắp tới nó sẽ được thử nghiệm để bay ngoài trời. Một trong những phương pháp xử lý khí thải hàng không khá hữu ích.